Пневматичен сферичен кран

Скоростта на въртене е скоростта, с която топката на задействан сферичен кран прави пълно завъртане (90-градуса). Обикновено за единици със същия размер скоростта на въртене на електрически сферичен кран е по-ниска от тази на пневматичен сферичен кран.

Продължителността на живота на оборудването е времето, през което устройството е напълно функционално и работещо. Пневматичните сферични кранове имат по-малко компоненти и са по-лесни за поддръжка; следователно те имат по-дълъг живот от електрическите си колеги. Електрическите задвижващи механизми имат няколко компонента, които се нуждаят от поддръжка, като електрическа бобина, електронен драйвер, механичен задвижващ механизъм и др.

Прецизността или модулацията е за модули, които спират в частично отворена точка (т.е. 20-градуса отворени) за по-точно регулиране на потока. И пневматичните, и електрическите задвижващи механизми са прецизни при работа, но моторизираните сферични кранове имат по-високи нива на точност. Електрическият сферичен кран може да се отваря и затваря с много точни степени. Пневматичните задвижващи механизми извършват модулация чрез контролиране на въздушното налягане във входния отвор. Течовете или колебанията в налягането могат лесно да повлияят на позицията на вентила. Електрическите задвижващи механизми, от друга страна, използват точни електрически управляващи сигнали, за да извършват управление. Допълнителна информация можете да намерите в нашата статия за електрически модулирани сферични и дроселни клапи.

Консумацията на енергия е енергията, необходима на задвижващия механизъм за завъртане на вентила. За сравнение, консумацията на енергия на сферичен кран с електрическо задвижване е по-малка от тази на сферични кранове с пневматично задвижване. При пневматичните задвижващи механизми цялата система за компресиране на въздух (компресор, филтри, смазочни устройства, мощност и т.н.) се дължи на тяхната висока консумация на енергия.

Това е функция за безопасност, предназначена за автоматично отваряне или затваряне на клапан в случай на прекъсване на захранването. Обикновено е по-лесно и по-евтино да разполагате с предпазен механизъм на пневматичен сферичен кран, отколкото на сферичен кран, задвижван от мотор. Задвижващите механизми с пневматично действие са много разпространени и използват пружина за връщане в изходно положение и са идеални като безопасно решение. Електрическите задвижващи механизми с механизъм за безопасност при отказ могат да работят с батерия или пружина и обикновено са по-скъпи от пневматичното решение.

Цената на пневматичния сферичен кран обикновено е по-ниска от електрическата, тъй като конструкцията на задвижващия механизъм е по-малко сложна. Това обаче не взема предвид разходите за компонентите на пневматичната система, като компресора, подготовката на въздуха, тръбите и т.н. Когато няма налична пневматична система в близост до клапана, обикновено се предпочита електрическо задвижване. Работата на пневматичен вентил е по-скъпа в дългосрочен план поради по-високата консумация на енергия и енергийните загуби, които са резултат от генерирането на сгъстен въздух.

Индикаторите за позиция показват позицията на задвижващия механизъм във всеки даден момент. Те обикновено се поставят отгоре на задвижващия механизъм за висока видимост. Повечето пневматични задвижващи механизми могат да бъдат оборудвани с краен прекъсвач отгоре за електрическа обратна връзка. Много електрически задвижващи механизми имат вътрешни крайни изключватели за обратна връзка за позицията. По-основните задвижващи механизми обаче нямат тази функция.

Въртящият момент е силата на въртене, необходима на сферичния кран, за да се завърти. Пневматичните задвижващи механизми предлагат много по-висок въртящ момент на единица размер от електрическите задвижващи механизми. Следователно, за приложения, изискващи голям клапан или висок въртящ момент, обикновено пневматичният сферичен кран е по-добър вариант.

Електрическият сферичен кран трябва да бъде сертифициран по NEMA/ATEX, преди да може да работи в опасни условия. Пневматичните задвижващи механизми обаче се предлагат по-широко със сертификат ATEX. Освен това те нито генерират, нито се влияят от електромагнитни смущения. За разлика от електрическите си аналози, пневматичните актуатори не са чувствителни към мокра среда, нито са подложени на прегряване.